京成電鉄 KEISEI


京成電鉄スカイライナー

撮影地:京成本線京成関屋駅。スカイアクセスを経由して成田空港へ向かう新スカイライナー。

 京成電鉄は成田山参拝を目的に設立された鉄道で、グループ会社を含め千葉県全域に営業エリアを持つ。京成上野と成田空港を結ぶ京成本線を軸に東成田線や押上線、金町線、千葉線、千原線、成田空港線を有し、都営浅草線や新京成電鉄、北総鉄道、芝山鉄道との乗り入れ運転も行っている。有料の特急列車を使用したスカイライナーやモーニングライナーをはじめ普通や快速、アクセス特急など、私鉄としては最多となる列車種別が存在し、看板列車である空港アクセス特急のスカイライナーは、京成上野から成田空港線(成田スカイアクセス)を経由して成田空港と都心を結んでいる。


京成電鉄車両図鑑

京成AE100形
AE100形

かつては京成本線を通って成田空港へ向かうスカイライナーとして運行されていた

京成AE形
AE形

成田スカイアクセス用の新型特急列車として登場し160km/h運転が可能

京成3000形
3000形

VVVFインバータ制御装置の冷却に純水を使用し、環境に配慮した車両

京成3050形
3050形

成田スカイアクセス開業に合わせて投入された車両で主に成田空港へのアクセス特急に使用される

京成3300形
3300形

京成電鉄の通勤型電車として4両編成で千葉線を中心に活躍

京成3500形
3500形

切妻タイプの特徴的な前面は額縁スタイルとも呼ばれている

京成3600形
3600形

京成本線における輸送力増強と老朽化した旧型車の置換えを目的に製造された車両

京成3700形
3700形

主力車両の1つで軽量オールステンレス鋼製を採用


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Pickup

YouTubeチャンネル
梶尾鉄道チャンネル
YouTubeにて鉄道動画やレイアウト紹介動画等を公開中。

インスタグラム
媛ぐらむ(Instagram)
主に四国の風景や鉄道写真を投稿しているインスタグラムアカウント。

レイアウトプラン
小型レイアウトプラン集A
900×600oのボードを使用したミニレイアウトプランを紹介しています。


JR四国2700系
JR四国2700系気動車
2019年に高徳線・土讃線に導入されたJR四国2700系気動車の紹介。