西武鉄道 SEIBU


ニューレッドアロー

撮影地:西武池袋線東長崎駅にて。ニューレッドアローで運転される特急ちちぶ。

 西武鉄道は東京と埼玉県を中心に鉄道や不動産事業を営む会社で、現在の池袋線を営業していた武蔵野鉄道と新宿線を営業していた西武鉄道(川越鉄道)が合併して誕生した。路線は池袋から所沢を経て飯能、吾野を結ぶ西武池袋線と、新宿から所沢を経て本川越を結ぶ新宿線を中心に池袋線系統の西武有楽町線や豊島線、秩父線、狭山線、そして新宿線系統の西武園線、拝島線、多摩湖線、国分寺線がある。このほかにも池袋、新宿両線に接続していない多摩川線や新交通システムの山口線がある。また西武鉄道の特徴のひとつとして多彩な列車種別や停車位置をずらす千鳥停車などが存在し、他の大手私鉄とは一味違った雰囲気を楽しむことができる。


西武鉄道車両図鑑

西武2000系
2000系

入線する線区や柔軟な運用に対応するため、2両、4両、6両、8両編成が存在

西武6000系
6000系

西武池袋線と東京メトロ有楽町線の相互直通運転に対応するために投入された車両

西武9000系
9000系

2003年より省エネルギー化と車体メンテナンスを考慮してVVVFインバータ制御化

西武10000系
10000系

前レッドアローの5000系を置き換えるために投入された車両

西武20000系
20000系

アルミ車体構造を採用し従来の車両と比べ大幅な軽量化

西武30000系
30000系

曲線を多用したやわらかみのある内外装で地下鉄線への乗り入れを考慮していないため前面は非貫通


SEIBU Photo Gallery
西武10000系

生まれ変わったレッドアロー。

西武20000系

デジタルチックな前面の20000系。


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朝ラッシュの徳島駅を発着する気動車たち


Pickup

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主に四国の風景や鉄道写真を投稿しているインスタグラムアカウント。

レイアウトプラン
小型レイアウトプラン集A
900×600oのボードを使用したミニレイアウトプランを紹介しています。


JR四国2700系
JR四国2700系気動車
2019年に高徳線・土讃線に導入されたJR四国2700系気動車の紹介。