かつて計画された峠越えのルートが民営化により中断された情景を表すかのように、中途半端な線路の切れ方をしています。実は模型でもここからさらにエンドレスを作る計画があり、まさに成すべくして成ったという感じです。

　未成線の下には本線の大カーブが存在します。カントがついた半径の大きいカーブは、３〜４両の車両を走らせた際に目線を近づけるとリアルな走行風景を楽しむことができます。

　未成線の線路端下にあるトンネルを出た踏切の風景です。梶鉄の道路はラインをマスキングして塗装するという方法を採用しており、このような踏切の製作はとても大変です。しかし石調スプレーの奏でる路面の凹凸は他では出せないものがあり、苦労をしてでも再現したいものでもあります。